某所でA4（B7）のエンジンの型式番号についての話題で盛り上がっていました。
なんでも、
今までのはBGBで、
新しいのはBWEだそうな...
昨年末くらいからの納車で切り替わっているらしいので、
「12月初旬納車のmegu号はアウトだな....」と思いつつも
「調子いいし～、もしかしたら運よく新しいほうにあたってるかもしれないし～」っと甘い期待。
気になる.....
っというわけで車から車検証を持ってきちゃいました。
おそるおそる中をみると、、、、、
あえなく....
しっかりＢＧＢっと書いてありました（＾＾；；；；
んな、運いいワケないよなぁ～
といってもmegu号は2006年モデルなんで、型式と年式って一致しないのかも？？
＃この辺詳しいことわからず....セールスさんに聞いてみようかなぁ？←でもイヤミっぽい？（笑
別にエンジン、カラカラもガラガラも言ってないし。前megu号より燃費もいいし。いいんだけど。
どちらにしても、ドイツ生まれ！には間違いないし....＊＾＾＊
...BMW3シリーズオーナーさんが、型式みるときはもっとドキドキするんでしょうね。
投稿者 megu : 2006年03月09日 00:13
コメント
うちのも間違いなくBGBですが，確か燃料噴射装置のサプライヤーが変わったので形式を変更したという話じゃなかったかなぁ。ずいぶん昔に聞いたのでうる覚えです。
投稿者 たんたん : 2006年03月09日 00:45
蛇足です、ご存知の方も多いと思いますが、ここhttp://members.aol.com/drewinva/audi/vin/decoder.html
に車体番号を入れると、生産地などなど分かるので一度やってみると面白いかも
投稿者 こん : 2006年03月09日 12:01
☆たんたんさん
どうもです！
＞燃料噴射装置のサプライヤー
...ってなんのことやら...＠＠；
スミマセン
＃頭に「燃料」という文字がつくと、燃料ポンプ事件を思い出してしまいます...＞＿＜
たんたんさん号はカラカラ言ったりしませんか？
megu号はちっとも大丈夫なんですよ。（といっても私鈍感なんですが....）
投稿者 megu : 2006年03月10日 00:11
☆こんさん
どうもありがとうございます！
それで、今夜も...車検証を持ってきちゃいました（笑
さっそくやってみたら
"Germany","Ingolstadt"と出てきて喜ぶ自分（＜単純なんです（＾＾；；；）
Yearは6になっているけれど、A－Xじゃなくちゃいけないって？
このフォームに仕込まれているのと少しコード体系変わったようですね。
投稿者 megu : 2006年03月10日 00:17
＃頭に「燃料」という文字がつくと、僕は燃料漏れをですけどなにか？（笑）＆(涙）
ただいま入院ちぅーでーす。元気になるんだよー。しかし早いものでもう一年超え
てしまいましたぁー。距離は一万一千キロ。何だかしっとりとした感じになってきて
アタリが付いてきたかなという感じです。足もエンジンもステアリングフィールも。
投稿者 たか : 2006年03月10日 17:34
☆たかさん
こないだのガソリンのにおいって...燃料漏れ？？＠＠；；；；
いやぁ～ん、それは..ないといいですね。
元気になりますように！
たかさん号、一歳おめでとうございます！
＞距離は一万一千キロ
っということは、私とおんなじくらいのペースかも＊＾.＾＊
（いま3000キロちょいです。）
投稿者 megu : 2006年03月10日 23:36
ども，遅くなりまして。
噴射ポンプの件，ディーラに聞いてからにしようと思ったのですが，聞きに行く時間がなかったんです。また確認できたら書き込みます。
カラカラ音は車の外で聞けば鳴ってきますけど，車内ではエンジンを回さなければ気になりません。FSIはシリンダー内に直接燃料を噴射するので，燃料を高圧にする必要があるので，ディーゼルと似たような所があると思います。
投稿者 たんたん : 2006年03月13日 20:58
☆たんたんさん
どうもありがとうございます！
いいんですよ～（＾＾；；；
私、きっと聞いてもワケわからないので...恥。
カラカラ音は今度外に出て気をつけて聞いてみます＊＾＾＊
たぶん気にならない程度なのだと思います。
投稿者 megu : 2006年03月14日 00:28
