megu's blog 

アウディも80/100の時代と比べるとずいぶん信頼性が上がったと思いますが、
それでもトヨタなどの日本車と比べると故障は多いかもしれませんね。
ラテン、イギリス車と比べるとまだ幸せな方でしょうし、好きな車乗ってる
んだから、と思って覚悟してます。保証期間中の軽微な故障なら、blogの
ネタにもなるし、とか邪悪なことも考えていたり (笑)。

そうそう、うちのblogに載せましたが、保証継続プランがあるので、車検後も
乗る場合はお勧めです。

daihikoさん、こんにちは。
こちらのコメントを拝見する前にお邪魔してきちゃいました。
話が前後しているかもしれません、ごめんなさい、ごめんなさい...。
延長プラン、いいですよね。
乗りつづけるなら絶対に入ります。

＞保証期間中の軽微な故障なら、blogのネタにもなるし、

笑っちゃいました。（保障期間中で軽微であれば）
確かにっ！！
blogでは情報提供が大切ですものね。ふふふ。

フリーウエイプランには各種バルブの交換も入っているんですよね。サポート延長の対象になるかはわからないですが...。
先日、ブレーキランプが切れて交換していただきました。
なんだか申し訳なかったです。
ブレーキランプなんて、GSで「は～い！OKです！」ってやってもらうものかと思っていたのですが、警告ランプがついてしまったんですもの。
なんでもかんでもディーラーのサービスにおんぶにだっこみたいな感覚です。少し調子わるいと相談してしまうし....
でも、とても親切に対応をしてくださるところがいいのかなって思います。

これは保障期間を過ぎても変わらないです...。有料になるだけで（悲っ）。

AudiじゃなくてふるーいGolfですけど、やはり同じ現象に悩まされましたよ。
日本はメーカーごとに部品メーカーも縦割り(最近は横にもつながってきましたが)ですが、ドイツはどのメーカーも同じ部品メーカー使いますから、ベンツでもVWでもaudiでもあんまり変わらないですね。
うちのGolf、燃料計が空を指しているのにGSで給油すると1リットルくらいしか入らない。(「ガソリン1リッター入りましたー」って大声で言われるのは恥かしいですよ)
結局、燃料タンクの入り口センサ異常。それが直ったら今度はエンストしてエンジンがかからない。修理に70万とか言われたので諦めました。後で聞いたら数千円の部品を交換するだけでも直ったそうで、新車を買わせたいディーラー(その時はトヨタ系)の陰謀に引っかかったかと思っています。

lunaticさん、こちらへ来てくださったんですね！
うれしいですっ！！
実は私も昔昔乗っていたゴルフ２で、首都高横羽線上で異音とともにエンストして恥ずかしい思いをした経験があります。
あの時の故障の原因は忘れてしまったけれど、もしかして同じだったのかも？（なにせ、YANASE時代です）
＃がしかし、修理70万はひどいですね。んで、乗り換えられたんですね...。私のA3はエアコン修理その他もろもろ修理を考えて手放しましたが、それほど高くなかったです。
燃料タンクの入口のセンサって、満タンじゃないのに止まっちゃうやつですか？（あれ？違うかも？）
前に夫が乗っていた車で、ガソリンいっぱいじゃないのに止まってしまうっていうのがありました。GSでもよく知っている人なら
「この車種はそうなんですよ～」
なんて、がんばってくれましたが、新人さんだったりするとすぐに止まるので首をひねっていました。
ナビはその後いかがですか？
うちの夫のとおそろいですよね。
おっかしいんですよ～
マイクにむかって「富士サファリパーク」っていったら、「ふたこたまがわにセットしました」だって～。
何度言い直してもだめで結局マニュアルで入力しました。